Am avut onoare sa il cunosc pe Alex Stan prin prisma aceleasi pasiuni : masinile. Am vorbit, ne-am intalnit si i-am luat un mic interviu in legatura cu pasiunea si masina lui :) . Va las sa cititi povestea lui Alex :
1.Cum a inceput pasiunea pentru masini ?
Dacă poate fi numită pasiune.. a inceput la o vârstă destul de fragedă, aprox 7-8 ani, de mic mi-au plăcut masinile,
dar neavând vârsta necesara m-am limitat la biciclete la vremea respectivă :-))
Mă amuz de fiecare dată cand imi aduc aminte cum făceam când mergeam la mare impreună cu părintii, le făceam capul "calendar",
in lungul drum către mare vedeam tot felul de masini si eram numai cu ochii pe geam după ele, Mercedes, BMW, Volkswagen, etc.
Nu tăceam deloc, mai ziceau ai mei sa tac ca ii innebunesc de cap, era liniste 5 minute, apoi iar.. "ala e Opel, ala e Crysler" si tot asa..
Nu visam la vârsta aceea ca o sa ajung asa de impătimit si că voi fi posesor de masina "modificata", asta s-a intamplat mai tarziu,
dupa ce am cumparat masina, am vrut sa o fac putin altfel, sa se distinga usor de restul.
1.Cum a inceput pasiunea pentru masini ?
Dacă poate fi numită pasiune.. a inceput la o vârstă destul de fragedă, aprox 7-8 ani, de mic mi-au plăcut masinile,
dar neavând vârsta necesara m-am limitat la biciclete la vremea respectivă :-))
Mă amuz de fiecare dată cand imi aduc aminte cum făceam când mergeam la mare impreună cu părintii, le făceam capul "calendar",
in lungul drum către mare vedeam tot felul de masini si eram numai cu ochii pe geam după ele, Mercedes, BMW, Volkswagen, etc.
Nu tăceam deloc, mai ziceau ai mei sa tac ca ii innebunesc de cap, era liniste 5 minute, apoi iar.. "ala e Opel, ala e Crysler" si tot asa..
Nu visam la vârsta aceea ca o sa ajung asa de impătimit si că voi fi posesor de masina "modificata", asta s-a intamplat mai tarziu,
dupa ce am cumparat masina, am vrut sa o fac putin altfel, sa se distinga usor de restul.
2. De ce masinile ?
De ce masinile ? Hm.. nu stiu, pur si simplu ! Am zis ceva mai sus de biciclete.. da da.. bibiclete, chiar daca vorbim de masini,
pana la 18 ani cand am luat permisul de conducere, am mers cu bicicleta, una.. doua.. au fost mai multe, care nici ele nu au scapat "neatinse",
nici masina nu avea sa rămână "stock" atât timp cât am in sânge "boala" asta de a "personaliza" anumite lucruri.
Si de ce masini ? Pentru ca e un mod in care ramai cu ceva de pe urma sumelor cheltuite, stiu..
se poate spune ca e un viciu, dar consider ca e un viciu mai putin rau decat multe altele..
De ce masinile ? Hm.. nu stiu, pur si simplu ! Am zis ceva mai sus de biciclete.. da da.. bibiclete, chiar daca vorbim de masini,
pana la 18 ani cand am luat permisul de conducere, am mers cu bicicleta, una.. doua.. au fost mai multe, care nici ele nu au scapat "neatinse",
nici masina nu avea sa rămână "stock" atât timp cât am in sânge "boala" asta de a "personaliza" anumite lucruri.
Si de ce masini ? Pentru ca e un mod in care ramai cu ceva de pe urma sumelor cheltuite, stiu..
se poate spune ca e un viciu, dar consider ca e un viciu mai putin rau decat multe altele..
3. Cum a fost prima oara cand masina ti-a facut pielea „ de gaina „ ?
A fost destul de ciudat :-)) pentru că mi s-a facut mai mult de frică..
Ingrediente: drum de tara, plouat abundent, masina (dacia lu' tata :-) ) nu mai inainta deloc, numai impinsa..
si cum eu nu puteam impinge ca nu aveam suficienta forta, au impins parintii, ghici cine era la volan !!
si mers usor, patinâd, masina se ducea ba in stânga, ba in dreapta de "partea dorsală".. f#%k it, I was born to drift :-))
4. Acum cand ai masina ta ..
Golful a intrat in posesia mea undeva in septembrie 2006 cu speranta ca vine anul 2007 si intram in UE si va putea fi inmatriculata,
chiar daca are putin peste 8 ani, limita de varsta pentru inmatricularea autoturismelor importate, la vremea respectivă.
Cumva m-a ales el pe mine, nu eu pe el, golful fiind in posesia unei rude apropiate, l-am mai condus inainte sa fie al meu.
De la Dacia lu' tata din '96 la Golful din '93 .. diferrente de la.. Pământ la Soare..
Dacia 1.4 carburatie si cam atât ..
Golful .. 1.8 injectie, 90cp, geamuri, oglinzi electrice, AC, jante aliaj, 90 CP, a... am mai zis si mai devreme, da!
dar fata de putin mai tânăra dacie cu 60 si un pic.. Golful parea avion, nu i-a trebuit mult sa-mi suceasca mintile !
Eram in anul 3 de facultate, planuri erau multe, visam spoilere, grile, tuning, NFS :-)) (chiar facusem niste schite, in caz ca le gasesc, trebuiesc distruse !! :-)) )
insa cu bugetul de student reuseam doar sa alimentez sa mai inlocuiesc un bec cu led si sa pun un odorizant atarnat de oglinda.
Inceputul a fost timid, (la fel ca si primul salariu :-)) ), dupa 2-3 luni de munca am reusit si mi-am cumparat un set de faruri noi, DEPO Powerlook, probabil aspectul lor m-a ademenit 50%, 50% denumirea
Trecuse era NFS-ului si imi doream un set de jante deosebite, sa o cobor mai aproape de asfalt si o toba "sport" sa faca putin zgomot.
Ulterior am depasit stadiul acesta cu multe alte imbunatatiri.
Nu am gandit-o ca un proiect, am gandit-o cum sa o fac sa fie mai buna pentru mine, sa ma simt eu mai bine in ea, dar si sa atraga priviri in acelasi timp.
Pot spune ca am adus-o la nivelul de dotari care nu le au nici unele masini standard din ziua de azi,
(computer de bord, clima, incalzire in scaune, pilot automat + multe alte accesorii, mai mult sau mai putin insemnate)
Intr-o descriere sumara .. masina are pachet sua (spoilere+haion+elemente interior), pachet aniversar (nuca schimbator, frana de mana, centuri rosii),
elemente de golf cabrio (mk3.5), lip si praguri editie limitata Yachting, stă pe o suspensie H&R si jante BBS RF.
Mă binedispune instant cand vad persoane care o admira (cu exceptia agentilor :-)) ), imi aduce mereu un zâmbet tâmp pe fata atunci cand vad pe cineva ca se uita la ea sau exclama diverse lucruri.
Reactii in trafic au fost destule amuzante.. "thumbsup", "wow", "AAA",
tin minte.. acum cativa ani, eram la mare si mergeam incet pe o straduta aglomerata si cand am trecut pe langa un copil de 4-5 anisori ce eram impreuna cu mamica
si cu bunica sa, acesta a exclamat "Mami, mami, masina asta e de curse !"
Aceste lucruri ma motiveaza mereu si ma fac sa nu-mi para rau de banii investiti.. pardon, cheltuiti! masinile nu sunt investitii :-))
Golful a intrat in posesia mea undeva in septembrie 2006 cu speranta ca vine anul 2007 si intram in UE si va putea fi inmatriculata,
chiar daca are putin peste 8 ani, limita de varsta pentru inmatricularea autoturismelor importate, la vremea respectivă.
Cumva m-a ales el pe mine, nu eu pe el, golful fiind in posesia unei rude apropiate, l-am mai condus inainte sa fie al meu.
De la Dacia lu' tata din '96 la Golful din '93 .. diferrente de la.. Pământ la Soare..
Dacia 1.4 carburatie si cam atât ..
Golful .. 1.8 injectie, 90cp, geamuri, oglinzi electrice, AC, jante aliaj, 90 CP, a... am mai zis si mai devreme, da!
dar fata de putin mai tânăra dacie cu 60 si un pic.. Golful parea avion, nu i-a trebuit mult sa-mi suceasca mintile !
Eram in anul 3 de facultate, planuri erau multe, visam spoilere, grile, tuning, NFS :-)) (chiar facusem niste schite, in caz ca le gasesc, trebuiesc distruse !! :-)) )
insa cu bugetul de student reuseam doar sa alimentez sa mai inlocuiesc un bec cu led si sa pun un odorizant atarnat de oglinda.
Inceputul a fost timid, (la fel ca si primul salariu :-)) ), dupa 2-3 luni de munca am reusit si mi-am cumparat un set de faruri noi, DEPO Powerlook, probabil aspectul lor m-a ademenit 50%, 50% denumirea
Trecuse era NFS-ului si imi doream un set de jante deosebite, sa o cobor mai aproape de asfalt si o toba "sport" sa faca putin zgomot.
Ulterior am depasit stadiul acesta cu multe alte imbunatatiri.
Nu am gandit-o ca un proiect, am gandit-o cum sa o fac sa fie mai buna pentru mine, sa ma simt eu mai bine in ea, dar si sa atraga priviri in acelasi timp.
Pot spune ca am adus-o la nivelul de dotari care nu le au nici unele masini standard din ziua de azi,
(computer de bord, clima, incalzire in scaune, pilot automat + multe alte accesorii, mai mult sau mai putin insemnate)
Intr-o descriere sumara .. masina are pachet sua (spoilere+haion+elemente interior), pachet aniversar (nuca schimbator, frana de mana, centuri rosii),
elemente de golf cabrio (mk3.5), lip si praguri editie limitata Yachting, stă pe o suspensie H&R si jante BBS RF.
Mă binedispune instant cand vad persoane care o admira (cu exceptia agentilor :-)) ), imi aduce mereu un zâmbet tâmp pe fata atunci cand vad pe cineva ca se uita la ea sau exclama diverse lucruri.
Reactii in trafic au fost destule amuzante.. "thumbsup", "wow", "AAA",
tin minte.. acum cativa ani, eram la mare si mergeam incet pe o straduta aglomerata si cand am trecut pe langa un copil de 4-5 anisori ce eram impreuna cu mamica
si cu bunica sa, acesta a exclamat "Mami, mami, masina asta e de curse !"
Aceste lucruri ma motiveaza mereu si ma fac sa nu-mi para rau de banii investiti.. pardon, cheltuiti! masinile nu sunt investitii :-))
5. Te gandesti sa te apuci si de un alt proiect ?
Ma gandesc sa imi cumpar o masina de familie sau una de oras, in ideea ca Golful sa ramana masina de weekend si sa circule din primavara pana toamna.
Tot timpul zic ca alta nu mai fac, alta care va fi nu vor mai intra bani in ea.. dar ma cam stiu cum sunt..
si nu cred ca ar scapa fara "o" janta, fara "ceva" muzica, orice masina ar fi.
Si .. oricum mai am destule planuri pentru Golf, idei si lucruri de realizat mai sunt, deci pana sa ajung la alt "proiect" acesta este "proiectul" meu, dar pe moment trebuie sa aiba putina rabdare pentru ca mai sunt si alte proiecte (non-auto) in derulare.
Ma gandesc sa imi cumpar o masina de familie sau una de oras, in ideea ca Golful sa ramana masina de weekend si sa circule din primavara pana toamna.
Tot timpul zic ca alta nu mai fac, alta care va fi nu vor mai intra bani in ea.. dar ma cam stiu cum sunt..
si nu cred ca ar scapa fara "o" janta, fara "ceva" muzica, orice masina ar fi.
Si .. oricum mai am destule planuri pentru Golf, idei si lucruri de realizat mai sunt, deci pana sa ajung la alt "proiect" acesta este "proiectul" meu, dar pe moment trebuie sa aiba putina rabdare pentru ca mai sunt si alte proiecte (non-auto) in derulare.